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Así es la gama del nuevo KIA Sportage 2022: acabados y equipamientos del renovado SUV
El nuevo KIA Sportage 2022 está listo para iniciar su asalto a los concesionarios españoles. La esperada renovación del SUV compacto de KIA ya tiene precios y puede ser configurado. En este repaso analizamos todas las claves de la gama del nuevo Sportage. Niveles de acabado, equipamientos más destacados y motores.
Todo está listo para vivir el asalto del nuevo KIA Sportage 2022 a los concesionarios españoles. El configurador de la nueva generación del SUV compacto de KIA está abierto y, por lo tanto, todos los detalles de la oferta han quedado al descubierto. La renovación del todocamino surcoreano ha generado muchísimo interés puesto que se trata de uno de los referentes del competido segmento C-SUV.
La quinta generación del Sportage trae consigo un radical cambio de diseño exterior, un equipamiento tecnológico ampliado y, lo que es igualmente relevante, un aumento del compromiso con la electrificación. Es un vehículo más seguro, conectado y eficiente.
KIA ha estructurado la nueva gama Sportage en cuatro niveles de acabado. Los interesados en hacerse con este modelo tienen a su disposición las terminaciones Concept, Drive, Tech y GT-Line. Además, y durante un tiempo determinado, será ofertada la edición especial Launch Edition con la que se festejará el lanzamiento de la nueva generación.
Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de los acabados que podemos elegir e la hora de configurar el nuevo Sportage:
Toma de contacto en vídeo con el nuevo KIA Sportage 2022. La nueva generación del SUV compacto ya está aquí
En la etapa inicial de la comercialización del renovado Sportage habrá disponible una larga lista de motorizaciones y, lo que es aún más relevante, la electrificación es protagonista. Los conductores que busquen un bloque alimentado por gasolina tienen a su disposición un motor 1.6 T-GDi de 150 CV y, un escalón por encima, un motor 1.6 T-GDi de 180 CV. El bloque más descafeinado se puede combinar con un cambio manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones. En ambos casos con tracción delantera. El motor de gasolina más potente se combina en exclusiva a la transmisión automática y un sistema de tracción 4x4. Los motores de gasolina están electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.
Los conductores que hagan muchísimos kilómetros al año en carretera pueden decantarse por diversas motorizaciones diésel. El escalón de acceso está fijado por un motor 1.6 litros CRDi de 115 CV con cambio manual de seis relaciones y tracción delantera. También hay un motor 1.6 CRDi de 136 CV con la señalada hibridación ligera y que se puede combinar con todas las opciones de transmisión y tracción. Cambio manual, cambio automático, tracción delantera y tracción 4x4 respectivamente.
Por otra parte, y no por ello menos importante, también aterriza en el mercado español la versión híbrida (HEV) del nuevo Sportage. Una motorización que desarrolla una potencia de 230 CV y se oferta tanto con tracción delantera como con tracción 4x4. Todas las mecánicas electrificadas disponibles lucen el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
Los precios del nuevo Sportage en España arrancan desde los 33.275 €. Es importante tener en cuenta que la gama está incompleta y que a lo largo de los meses venideros KIA irá ampliando la oferta con nuevas e interesantes versiones. Entre ellas, se encuentra la variante híbrida enchufable (PHEV) que permitirá a este todocamino situarse como una alternativa directa al propio Hyundai Tucson y otros modelos que lidian en un competido segmento.
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